Управляющий директор компании Jet24 Павел Захаров рассказал телеканалу «Дождь» о мрачных перспективах авиасообщения в связи с тем, что страны Европы закрывают воздушное пространство для российских самолетов. Помимо того, что удлинятся маршруты и подорожают авиабилеты, возникнут проблемы с авиапарком, потому что Airbus уже потребовал вернуть взятые в лизинг самолеты, а в том, что так же поступит Boeing, нет никаких сомнений.
— Вчера [25 февраля] я летел в Ларнаку [из Москвы] почти шесть часов… А сегодня я бы уже не смог прилететь [за это время], потому что часть вчерашнего маршрута пролегала над Литвой, Польшей и Румынией, которые теперь закрыты… Сегодня мне пришлось бы лететь семь или семь с половиной часов, — сообщил бизнесмен.
- 27 февраля к решению о закрытии воздушного пространства для самолетов российских авиакомпаний присоединились Австрия, Бельгия, Дания, Ирландия и Исландия.
Возникает целый блок новых проблем
- Например, обычный A320 уже не смог бы преодолеть новое расстояние между Москвой и Ларнакой без посадки.
- Взятые на Западе в лизинг самолеты придется вернуть или попытаться выкупить. В первом случае, видимо, удастся взять в лизинг другие лайнеры в Китае или арабских странах. Во втором варианте российским авиакомпаниям понадобится госфинансирование.
- До сих пор любую запчасть можно было доставить из Европы в Москву примерно за сутки. В новых условиях запчасти придется получать из Китая, Казахстана или ОАЭ через посредников, и сроки поставок могут вырасти до пяти-семи дней.
- А еще есть программное обеспечение, которое постоянно обновляется.
— Пока это новый дивный мир. Совершенно непонятно, как мы будем в нем жить. Может быть, будем вылетать на Кипр в сторону Тихого океана, делать круг над Китаем, потом над Туркменистаном, вроде мы с ним еще не ссорились. И так потихоньку тропами где-то за сутки добираться, — с горькой иронией резюмировал Павел Захаров.
Как сообщает РИА Новости, запрет на полеты российских самолетов над всей территорией ЕС может быть включен в новый пакет антироссийских санкций, который может быть согласован уже сегодня.
В случае принятия такого решения авиасообщение между Россией и Кипром смогут осуществлять только иностранные авиакомпании. И это будет означать, что ждать туристов из России, видимо, нет смысла.