Пятница, 22 октября

Александр Лукашенко: «Не нравится летать через безопасную Беларусь — летайте там, где угробили 300 человек»

Александр Лукашенко: «Не нравится летать через безопасную Беларусь — летайте там, где угробили 300 человек»

26 мая президент Беларуси Александр Лукашенко впервые прокомментировал инцидент с лайнером Ryanair, который летел 23 мая из Афин в Вильнюс, но вынужден был приземлиться в Минске из-за сообщения о бомбе на борту. «Не нравится летать через безопасную Беларусь — летайте там, где угробили 300 человек», — констатировал Александр Григорьевич.

ПРЕДЫСТОРИЯ

  • Большинство наблюдателей пришли к выводу, что целью властей Беларуси был арест находившегося в самолете оппозиционного журналиста Романа Протасевича.
  • МИД Республики Кипр назвал действия властей Беларуси «совершенно неприемлемыми» (одним из 123 пассажиров был гражданин Республики Кипр).
  • Евросовет решил ввести запрет на полеты белорусских авиакомпаний в страны ЕС. Европейским авиаперевозчикам рекомендовано не летать над Беларусью.

ЧТО СКАЗАЛ ЛУКАШЕНКО?

— Как мы должны были поступить, особенно на фоне каскада угроз о минировании наших объектов? Вы живете в Беларуси и знаете: каждый день «минируют» то школы, то университеты, то предприятия. Да и самолеты с IP-адресов в Польше, Литве и Латвии.

— Сигнал о минировании самолета был получен из-за рубежа — из Швейцарии. Притом сообщение поступило в аэропорты Афин, Вильнюса и Минска одновременно… Мы довели эту информацию до пилотов самолета. ХАМАС, не ХАМАС — это сегодня не имеет значения.

— У нас в воздухе под угрозой находились 123 пассажира из разных стран и шесть членов экипажа. В районе полетов расположена Белорусская АЭС. Вблизи ее и произошел разворот этого самолета. А если бы вдруг… Нам что, мало Чернобыля?

— И поймите простую вещь: если бы самолет был заминирован и было бы желание у террористов его взорвать, мы вряд ли бы помогли. Но я не мог допустить, чтобы самолет упал на головы наших людей… Поэтому не надо меня упрекать. Я действовал законно, защищая своих людей. Так будет и впредь.

— А теперь главный вопрос: почему никто не захотел принять самолет? Ни Вильнюс, куда он летел, ни Варшава, ни Львов или Киев, когда мы сообщили о взрывчатке. Почему ныне страждущие и рыдающие не приняли этот самолет? Испугались ответственности? Или кому-то очень надо было, чтобы он приземлился именно в Минске?

— Пусть теперь его [Романа Протасевича] многочисленные западные защитники ответят на вопрос: на какие спецслужбы этот человек работал? Не только он, но и его сообщница [Софья Сапега]. Западные защитники должны ответить на вопрос: кто ему платил за участие в войне на Донбассе [в составе батальона «Азов»]? Этого они, наверное, боятся больше всего, поэтому подняли вой. Собственно, и здесь в Беларуси он и его сообщники также собирались устроить бойню и кровавый мятеж.

— Мы вас [оппонентов властей Беларуси] знаем в лицо. Ваша ответственность перед белорусским народом — дело времени.

— То, что лайнер вылетел только в девятом часу вечера, а не сразу же после досмотра, это вопрос к экипажу и его командиру, который в течение семи часов после досмотра и исследования нашими спецслужбами самолета не хотел улетать из нашего аэропорта. С кем-то постоянно созванивался и советовался.

ЧТО ЗНАЧИТ ФРАЗА «ТАМ, ГДЕ УГРОБИЛИ 300 ЧЕЛОВЕК»?

17 июля 2014 года возле села Грабово Донецкой области потерпел крушение «Боинг» Malaysian Airlines, летевший по маршруту Амстердам — Куала-Лумпур. В крупнейшей авиакатастрофе XXI века погибли 298 человек. Власти Украины обвинили в трагедии самопровозглашенные Донецкую и Луганскую республики. США заявили, что самолет был сбит ракетой класса «земля — воздух» с использованием ракетно-зенитного комплекса «Бук-М», полученного сепаратистами от России. Москва с этим категорически не согласна.

УТОЧНЕНИЯ

  • Палестинское движение ХАМАС отвергло причастность к инциденту с самолетом Ryanair.
  • Ранее не было никакой информации о том, что Варшава, Вильнюс, Киев и Львов отказались принять рейс FR4978.
  • То, что экипаж лайнера «не хотел улетать» из Минска, — тоже новость.

Фото EPA/CNA

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.